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日本原裝鏈條系列 更多產品相關訊息.....
將最先進 的”XW”設計運用在油封的製作上,使鏈條承接潤滑油的能力更強,不但可以降低轉動時所造成的磨損、防止高熱的產生、抵抗高扭力所造成的鏈條伸長;更可以 有效保證在這些嚴苛的操作環境下、不減附著在鏈條上的潤滑油,進而抵擋油污、對抗擠壓、變形。選擇”XW”型的油封讓您的鏈條發揮完全的驅動效能,並且提 供比一般”O”型油封鏈條多達50%之使用壽命。

 

 

 

 

金色鏈條系列

 

 

 

 

黑色鏈條系列

RK 油封鏈條種類簡介 更多產品相關訊息.....
UW Ring Spec    
     
 
從剖面圖來看,此款的油封設計是三個接觸點與兩個潤滑油槽所構成,油封的接觸面積小,磨耗大幅降低。
 
 

UW 油封鏈條原先針對競技車款設計,也可用於部分道路版車款。因車種引擎馬力不同,使用效果將有所差異。

   

 

XW Ring Spec    
     
  擁有三處突起,每面各擁有兩處凹槽,可供潤滑油做進出之動作,和空氣的接觸面積小,自然磨損的狀況也會大幅度減少。
     
RX Ring Spec    
     
 
以 X 型作為設計的主軸,凹槽的形狀不同,潤滑及強化方面的效能又可提供另一項不同的感受。
 
 

對於需要大馬力輸出及行走負荷量大的車來說, XW 型鏈條當然是首選,但是 RX 型鏈條由於體積小,可達成輕量化之要求,這也就是 RX 採用此兩種形狀油封的原因。

     
U Ring Spec    
     
  為了達成能和普通鏈條擁有相同的寬度,特意做成扁長型之設計,但同樣擁有存放潤滑油之功效。
     
 

和普通鏈條採取相同的長度以及重量的條件之下,耐久性的差別如左圖所示,若是以經濟效益來考量的話, U-Ring 將是您最好的選擇。

 
 

轉速越快的情形之下摩擦所造成的損耗也會隨之變小,使用普通無油封鏈條的各位是否有想過「再快一點就好了 … 」這樣的經驗呢?

RK 鏈條工具系列 更多產品相關訊息.....
RK-90鏈條鉚接工具
RK-90 鏈條鉚接工具

 

使用此工具時,不需卸下鏈條,即可進行切斷、壓入、鉚接等作業,有效提升效率。
   
切斷過的鏈條接合栓和接合金屬板,基於安全的考量,絕對不可再次使用。

 

RK 日本原裝鏈條保養系列 更多產品相關訊息.....
RK-01
專用強力清潔劑
  ◎ 不需將鏈條拆下浸泡,即可達到充分洗淨兼防鏽的效果。
◎ 一般的化學洗淨劑或用蒸氣洗淨方式來清潔油封鏈條容易使鏈條內的油封受損,進而縮短鏈條的使用壽命;如使用本劑則無此顧慮。
RK-02
專用潤滑劑
  ◎ 本產品配方中含有減損摩擦效果非常高的鐵氟龍球型粉末,不會損害到油封鏈條內的油封,是耐久性極高的一種氟素。
RK-03
專用強力防鏽潤滑劑
  ◎ 氟素添加劑能夠形成強力的潤滑防鏽膜,且不易被分解。
◎ 能夠浸透鏈條各部位,發揮極高的超耐磨耗性,即使下雨天亦有其強力的潤滑作用。
◎ 對油封極為柔和,不會破壞油封,不論是油封或是油封鏈條皆可使用。
日本原裝剎車皮系列 更多產品相關訊息.....
Racing & Street Sport
提供充足制動力。
 
MEGA ALLOY X PAD (MAX 系列)
採用極微細粒子的黃銅合金製成,高精度燒結成形,可以提供充足的摩擦力,忠實傳達制動性能,無論高速或低速,都可以從煞車拉桿感受到制動力的細微表現,特 殊的合金材質還可降低碟盤的摩耗,而且在任何天候下都能發揮最穩定的制動力。
 
ULTRA ALLOY 70 PAD (UA7 系列)
偏向道路版的使用特性,採用70%高純度極微細合金分子製成,擁有凌駕於同級來令片的高度制動性能,即使雨天也能發揮高性能的制動力,磨合期極短,立即可 以發揮有效制動力,其特殊的合金材質,即使採用鑄鐵碟盤也不會損傷碟盤表面。
  FINE ALLOY 55 PAD (FA5 系列)
內含55%的細微合金分子,擁有強大的制動力並兼顧優異的耐久性,即使在雨天也能達到穩定的制動表現。經過短暫的磨合期就能發揮有效的制動性,並擁有高耐 熱、耐磨的雙重優點,使騎士從低速到高速時,都能感受平順的制動表現。
   
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